Мобильные рампы, передвижные эстакады

Для выполнения погрузочно-разгрузочных работ в случаях, когда отсутствуют складские пандусы или подъемная платформа необходимо применение в качестве эстакады подъемной рампы. Ее использование позволяет производство разгрузочных и погрузочных работ на транспортном средстве как в любой точке склада, так и за его пределами.

Стоимость мобильных рамп и возможности их приобретения

Каталог магазина VSV Group  содержит товар от проверенных отечественных и широко известных европейских производителей складского оборудования. Мы предлагаем к приобретению модели рамп, как для малого бизнеса с небольшим трафиком, так и для собственников торговых сетей и крупных производителей с огромным потоком и различным ассортиментом товаров.

Если у вас есть сомнения по поводу выбора погрузочной рампы и ее соответствия параметрам вашего склада или характеру погрузочно-разгрузочных работ – обратитесь к нашим специалистам отдела сбыта, которые с удовольствием проконсультируют вас и окажут помощь в выборе наиболее оптимального варианта.

Все модификации рамп, представленных в нашем ассортименте, имеют сертификаты качества Украины и стран Европы, гарантированный срок эксплуатации – минимум 10 лет со дня продажи, а также, работая напрямую с производителями, наша компания может предложить приобретение рамп по цене – ниже средней на рынке доковых механизмов, без потерь качества и гарантий товара.

Для приобретения складского оборудования онлайн необходимо сделать несколько кликов, также приглашаем клиентов посетить наши магазины в Киеве и других городах Украины. Приобретайте доковые механизмы в VSV Group.

Ускорьте работу персонала, оптимизируя погрузочно-разгрузочный процесс

Применение передвижных эстакад не только облегчает и ускоряет процессы разгрузки и погрузки габаритных партий товара, но и снижает физическую нагрузку на складской персонал. Мобильная эстакада значительно ускоряет процесс разгрузки больших партий товара и упрощает задачу складского персонала. Также использование рампы целесообразно в случаях, когда:

• отсутствует возможность удобного размещения автотранспорта для погрузки;
• не совпадают габариты погрузочной техники и автотранспорта;
• необходимо внести изменения в параметрические характеристики грузов, предназначенных для разгрузки;
• чрезмерной загруженности складского помещения и отсутствия возможности автоматизированного приема груза.

Передвижная эстакада характеризуется небольшими габаритами, что обеспечивает ее мобильность и легкость для перемещения как на складе, так и за его пределами погрузчиком или автомобилем, оснащенным фаркопом. Монтаж конструкции производится при помощи специального домкрата. Далее эстакада готова к присоединению к кузову авто для выполнения погрузочно-разгрузочных работ.

В ассортименте компании ВСВ-Групп представлены как мобильные рампы стандартной комплектации, так и модели специальной назначения и исполнения, отвечающие особым требованиям и пожеланиям заказчика.

Все передвижные рампы делятся на три основных вида:

1. бесплощадочные: их преимущество в мобильности конструкции, недостаток – в ограниченности применения исключительно для погрузки/разгрузки товаров;
2. площадочные с аппарелью: оснащены ровной разгрузочной площадкой и наклонным пандусом, являются наиболее востребованой и широкоприменяемой конструкцией;
3. параллельные рампы: площадка таких рамп предусматривает присоединение двух или трех аппарелей для одновременной разгрузки нескольких автомобилей.

Также мобильные рампы могут быть оснащены опорными стойками, которые оказывают незначительное давление на кузов авто, и, следовательно, применяются при любых типах транспортировки товара. В отличие от рамп с опорами, безопорные модели оказывают значительное давление на кузов, но при этом обладают большей мобильностью и простотой транспортировки.

Основные параметры, общие для всех видов эстакад:

• максимальная длина до 12 м;
• максимальная ширина — до 2,2 м;
• предельно допустимая ширина проезжей части — до 1,9 м;
• рабочий диапазон в пределах от 1,5 до 1,9 м.

Подъемные механизмы, устанавливаемые на рампы, применяются трех типов:

1. ручной гидравлический – исключает энергопотребление, но его настройка нуждается в усилиях двух работников;
2. механический домкрат – управляется вручную, но требует меньше усилий для настройки;
3. электрический привод – нуждается в стабильном энергопотреблении, ограничивающем его мобильность, но отличается простотой управления.

Электрические пандусы отличаются техническими параметрами. Но имеют общие особенности:

Мобильность конструкций, позволяющая использование устройства как внутри, так и вне складских помещений.

Легкость монтажа обуславливает экономию усилий обслуживающего персонала и ускорение процессов производства погрузочно-разгрузочных работ, что особенно актуально для складов интенсивной проходимости и небольшим количеством персонала.

Простота и понятность управления – не требует специальных навыков и знаний, а также особого ухода в эксплуатации.

С легкостью решают вопросы разгрузки и погрузки при отсутствии или невозможности использования статичных пандусов, производства работ с небольшими партиями товара или применения автоматического погрузчика.

Простота и скорость погрузочно-разгрузочных работ

Мобильные рампы относятся к специализированному оборудованию для выполнения погрузочно-разгрузочных работ. Их применение обеспечивает свободный доступ автопогрузчика в кузов грузового автотранспорта с земли в любых, даже не предназначенных для этого, условиях, когда недоступно использование доквеллеров, применение откидных мостов, отсутствуют или недоступны стационарные рампы для выполнения оперативных погрузочно-разгрузочных работ.

Выгодными преимуществами мобильных рамп являются:

• мобильность конструкции;
• простота транспортировки для организации погрузки/выгрузки товаров;
• легкость монтажа;
• безотказность эксплуатации;
• относительно невысокая стоимость;
• высокая степень надежности.

Отсутствие необходимости строительства стационарных рамп дает возможность обеспечить максимальную гибкость в разработке технологических и логистических схем перемещения, приема и отправки грузов.