Основные элементы конструкции гаражных секционных ворот
Электропривод гаражных секционных ворот
Центральный электропривод, смонтированный над воротами, в котором движение передается по шине, имеющией цепь или зубчатый ремень. Клиент имеет возможность свободно управлять им при помощи пульта дистанционного управления, клавиши кодовой клавиатуры или выключателя с ключем.
Привод оснащен лампой, электронным регулятором выключателей крайнего положения, предохранителем от перенапряжения, функциями - легкий старт и остановка.
В распоряжении Коиента имеются двух- или четырёхканальные пульты, позволяющие одновременно управлять несколькими элементами оснащения объекта, например, въездными воротами, гаражными воротами и ролетами.
Торсионные пружины гаражных секционных ворот
Торсионные пружины оснащены защитой от разрыва пружин, благодаря которой ворота не упадут, даже в случае разрыва пружин.
Конструкция предохраняет пальцы от прижима, как с внутренней, так и с наружной стороны ворот.
Аварийная разблокировка гаражных секционных ворот
Аварийная разблокировка позваляет пользователю перейти в ручной режим открывания при отсутствии электрического тока.
Замок гаражных секционных ворот
Защелкивающийся замок с секретным цилиндром, составляющий дополнительное оснащение ворот, устанавливается с наружной стороны ворот (открывается с двух сторон). Используя замок, как и ригель, нельзя будет поднять закрытые ворота с наружи помещения. Замок рекомендуется применять в воротах устанавливаемых в гаражах без дополнительного входа.
Типы направляющих систем гаражных секционных ворот
Направляющие тип N популярные с точки зрения универсальности
Направляющие тип E с укрытими пружинами растяжения
Направляющие тип NH максимально используется пространство под потолком
Направляющие тип L используются в случае очень низких потолков