|
Управление работой парковочных ограждений Unipark и Unipark L производится дистанционно. Очень важно правильно выбрать плату управления и запрограммировать брелки на работу. Существует возможность управление несколькими барьерами одним брелком, так и программирование на каждый барьер своего брелока. Автоматика UNIPARK содержит самоблокирующийся редуктор, который может быть разблокирован при помощи специального ключа. Блок управления системы позволяет подключать до 4-х барьеров UNIPARK.
Кроме стандартного радиоканального брелока, система позволяет подключать различные принадлежности идентификации, запоминания и разрешения въезда или выезда. Системой доступа можно управлять при помощи ключей-выключателей, кодовой клавиатуры или считывателей проксимити-карт.
Unipark может работать как от цепи с напряжением 220 В, так и от цепи пониженного напряжения -- 24 В. Кроме того, в комплект входят аварийные аккумуляторы или источник бесперебойного питания -- так что, даже если существуют проблемы с электричеством, ограждения будут функционировать.
Подъехав к парковке, пользователь системы должен передать на панель управления радиосигнал. Через 10 секунд турникет опускается. После того как автомобиль припаркован, ограждение поднимется самостоятельно. Оно не сможет подняться, если, к примеру, проезжая над ним, автомобиль остановился. Дело в том, что при обнаружении препятствия, встроенная токовая система защиты немедленно останавливает движение барьера.
Барьеры систем Unipark и Unipark L различаются только габаритами. Размеры Unipark -- 350x450, а Unipark L -- 800x552. Так что барьер Unipark L обеспечивает лучшее покрытие парковочного места.
|
Механические парковочные барьеры
